Забота о технике -
это эффективность!

Бортовая система измерения нагрузки на ось состоит из датчиков давления, коммутационного (главного) блока и монитора.
Cистема встраивается в воздушный контур тягача и полуприцепа.
Запитывается от электросети ТС.
Оборудование работает при экстремальных температурах от +50 до - 40 градусов.
Разработано и произведено компанией GlobalTech.fi . Пройдена сертификация в РФ и Евросоюзе.
Устройство успешно прошло конкурс в Муниципалитете Хельсинки (Финляндия) и используются на транспортных средствах города.

Пневмодатчики - основа сбора данных с воздушной системы амортизации на грузовике.
В компактном корпусе встроены 2 независимых датчика давления, информация с которых передается в блок управления системой.
Термокомпенсация датчиков позволяет им корректно работать в экстремальных температурах.
Каждый датчик способен запоминать настроечные значения даже при длительном отсутствии питания в системе.

Модуль принимает измерительную информацию от датчиков давления, интерпретирует их, обрабатывает и передает на монитор водителя.
В систему можно встраивать до 6 блоков с датчиками.
Модуль способен корректно принимать вычислительные данные с 12 пневмо каналов.
Минимально измеряемое давление - 0 kpa
Максимальное - 1000 kpa
Предельно допустимое - 4000 kpa.

В кабину водителя устанавливается сенсорный монитор размером 3,2".
Это позволяет в реальном времени отслеживать весовые параметры системы, а также её сегментов (каждой из осей и пневмоподушек).
Контрастный цветной дисплей отображает 65536 цветов.
Размер модуля - 85/40/20 мм.
Модуль скоммутирован через USB кабель.

Трекер для передачи данных из системы в закрытый облачный, сервис - Мониторинг (Wialon). Информация собирает статистику по эксплуатации транспортного средства и создает эффективные модели использования грузовика.
Информация пригодиться при оспаривании штрафов за перевес.
Встроенные антенны, 2 SIM, RS-485, 1-Wire, I/O (4+1), акселерометр, Bluetooth 4.0, голосовая связь, датчик
вскрытия, АКБ (комплектация 301.M2).
Интерфейс подключения коммутационного (главного блока к трекеру) - RS 485 (ДУТ LLS)